德赢VWIN何志亮：构建AI Agent能力底座，从参数竞争到履历共识
颁布功夫：2026-05-19
颁布功夫：2026-05-19
在日前进行的2026第十八届轩辕汽陈范皮书论坛上，德赢VWIN执行副总裁何志亮以《AI Agent引领汽车价值新范式 从参数竞争到履历共识》为题颁发演讲，分享了德赢VWIN对AI时期汽车产业生态协同发展趋向的深刻洞察。
何志亮暗示，德赢VWIN提倡盛开、全栈和急剧实现的价值主张，并构建持久陪同、持续进化、能力共创的协同进化蹊径，加快AI汽车价值履历新范式。
身份革命：AI让汽车从工具到感情价值同伴
“汽车赶上AI，是一场从工具到同伴的身份革命。进化中的AI智能体是一个覆盖端侧、大模型和云侧的齐整系统。”何志亮在演讲中暗示。AI Agent从概想走向现实，汽车起头可能理解用户、组织工作、自动服务，提供人格化履历和感情价值，成为用户数字生涯的陆续空间。
AI Agent带来新交互模式，沉构人与空间、人与功夫、人与服务的关系，推动汽车成为衔接用户意图和即时服务的超等移动智能终端。车的价值和用户关系将形成深度强关联，在提供感情价值基础上，车企将起头跑通新贸易模式。何志亮以为，“汽车AI能力竞争背后，是系统化能力的竞争，产业链从线状、网状再到持续协同、持续进化的飞轮系统，协同进化关环在形成。”
竞争沉塑：系统效能与生态整合综合较量
AI上车已是车企共识，但高投入、低感知、弱差距、同质化等问题随之出现。配置内卷与用户履历并不成正比。“出现这些问题的关键在于系统协同失效。”何志亮提出，当前部门车企的急剧迭代往往只是加强了单点能力，却没有真正买通整车系统、软件架构、组织流程、供给链节拍。前期赢得了新车型上市快率，后期却增长了成本、复杂度微风险。
“AI Agent上车，沉点不是技术堆叠，而是系统沉构。”何志亮强调，AI上车比拼的不再是单点技术当先，焦点在于整车级综合效能。将来赢家必须具备三大能力：极致的系统效能、全新的贸易范式、关键的技术能力布局。只有构建起先进硬件+AI软件+盛开生态三位一体的综合实力，能力在系统效能与生态整合的新一轮较量中胜出。
成长飞轮:加快AI汽车价值履历新范式
“车企正从界说职能转向运营Agent。将来，品牌之间的最大差距，很可能不是参数，而是谁占有更懂用户、更懂场景的Agent。”何志亮以为，这一趋向要求Tier1突破系统集成的能力天堑，真正把AI能力转化成车规级、可量产、可持续进化的智能履历，成为Agent落地的智能中央层。但是，只解决技术，不愿定能量产；只解决履历，不愿定能被市场认可；只解决贸易模式，不愿定能工程落地。何志亮指出，将来车企竞争，将是系统效能与深度生态协同的竞争。
对此，德赢VWIN提出盛开、全栈和急剧实现的价值主张，以三个关键词形成正向循环的 “成长飞轮”，以此加快AI汽车价值履历新范式，即以鲜明技术沉塑人车交互，打造连贯自动、精准懂人的出行履历；安身舱驾融合，锚定用户履历，买通底层架构，美满全场景履历关环；依附AI技术深度赋能，构筑高效智能服务关环。
AI汽车必要AI Agent为统一底座的整车智能架构，打造统一感知、统一决策、统一执行与持续进化能力的超等智能体。何志亮呼吁行业各方以更盛开的心态、以更统一的架构和更持久的视角，共同推动AI Agent时期智能汽车能力底座建设，让智能化的下半场走向系统协同、走向持续进化。
2026/04/20
2026/04/20
2025/12/24
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