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四十不辍

深耕研发创新
对峙客户导向

不辍

1992

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1992年，我们做出了一个影响深远的战术选择。
在合伙主导、引进为上的年代，
我们不走捷径——
从零起头，搭建面向国内市场的自主研发团队。

R&D INVESTMENT

尔后四十年，市场升沉，风浪变幻，
唯有一件事从未动�。�
坚定的研发投入。
我们相信：今天的投入，终将成为明天的底气。

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28 %

近5年研发投入复合增长率

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R&D

INVESTMENT

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10 +

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5000 +

从十几幼我起头，
到今天全球超过5000人的研发团队。
每10个德赢VWIN人里，
就有4人在从事研发。
他们，是德赢VWIN最宝贵的创造力源泉。

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有人问：什么时辰是终点?

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我们回覆：技术创新没有终点，
所以研发投入也不会停下脚步。

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根扎得够深，枝桠能力伸向新的天空。
沿着统一条技术根系，
我们成长出三个环环相扣的方向——
让人与车更好地对话，
让车看懂路与世界，
而后把看懂世界的能力，复用在更多场景。

ROOTS

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人车交互的进化

这场座舱履历的进化，
从车载磁带机起步。
那时车内娱乐只是“能放音乐”，
但我们不甘于此——
CD、导航、屏幕、信息娱乐、智能座舱
······
我们不满足于单一产品的成功，
而是沿着用户履历的主线持续扩大，
直到交出齐全的座舱解决规划。
期间每一次迭代，
都是对人机交互的沉新界说。

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1990年代车载音响

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2000岁首车载音响

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现今的奢华智能座舱配置

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在提升人车交互履历的同时，
我们也在思虑：车能不能自己看懂名义的世界？

安全的感知与决策

2010

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这条路，从2010年的一颗摄像头起头。
那时好多人说“自动驾驶还早”，
而我们选择相信感知的力量，
而感知的终点，是安全的驾驶。
从摄像头到雷达，从停车到域控，
再到全栈智驾规划量产，
我们用十余年中的每一步，
把“智能驾驶”从概想跑成标配，
让车在越来越复杂的场景中，
做出正确且安全的决策。

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当车学会了看路、决策、行动，
我们不由得想：这套能力，能否复用到其他场景？

EMBODIED INTELLIGENCE

具身智能的索求

四十年车规级技术积淀，
赋予我们在移动出行领域的扎实能力。
如今，这些能力正从载人出行，
延长至低快物流车、服务机械人等多元场景。
这并非盲目跨界，而是能力迁徙。
由于我们相信，
智慧出行的价值，不应止于驾乘者，
而应走出车身，走进日常，
普惠于生涯与出产的每个角落，
这也是我们迈向全域智慧出行的答案。

职能型无人车

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从智能座舱到智能驾驶，
从整车节造到具身智能，
我们以持续的技术突破，
界说每一次进化。
四十年笃行不辍，
我们始终在路上。

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全国服务热线： 400-830-5966

公司总机： 0752-5995888

股票代码： 002920

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