德赢VWIN

德赢VWIN与NVIDIA合作颁布全新智驾解决规划

颁布功夫：2026-04-23

颁布功夫：2026-04-23

当前高阶智能驾驶已进入L3/L4规；涞毓丶 ，整车AI算力需要已极大提升 ，传统单芯片规划在算力上限、内存容量、芯片间通讯效能上均面对瓶颈 ，难以支持端侧智驾大模型实时推理、多传感器海量数据融合与复杂决策推算。为破解这一行业主题难题 ，德赢VWIN在开发一款面向量产的智驾解决规划 ，该规划基于NVIDIA DRIVE Hyperion中的NVIDIA DRIVE AGX Thor加快推算平台 ，并结合了NVIDIA NVLink互连技术打造 ，成为首批利用该技术的合作同伴之一。同时 ，该技术还可延长利用于具身智能及其他边缘推算领域。

 

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本次在北京车展期间颁布的智驾解决规划由德赢VWIN和NVIDIA共同开发 ，德赢VWIN掌管车规级硬件部署、系统集成与预研落地 ，把前沿芯片互连技术转化为可量产、可验证、切合车规尺度的工程化规划；该规划选取NVIDIA双DRIVE AGX Thor系统级芯片 ，并集成 NVLink 技术及底层生态支持。NVIDIA DRIVE Hyperion是一个面向量产、可支持L4级自动驾驶的车辆平台和参考架构 ，集成了推算、传感器与 AI 软件 ，可援手加快部署并提升安全性。

 

该规划可实现不变直连 ，以硬件级协同架构突破传统多芯片通讯壁垒 ，全程选取端侧推算 ，不依赖云端参加 ，具备更高实时性、数据安全性与系统靠得住性 ，同时降低上层软件开发与适配难度。

 

依附 NVLink的原生设计 ，新一代智驾解决规划可实现关键机能参数的跃升。规划单向通讯带宽高达90GB/s ，双向聚合带宽达到180GB/s ，相较传统的PCIe以太网通讯规划实现数十到数百倍带宽提升；借助NVLink技术 ，两颗NVIDIA AGX Thor SoC互连 ，最高算力可达4000 FP4 TFLOPS。目前该技术规划已实现POC验证 ，具备成熟不变的工程化落地能力。

 

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在现实智驾场景中 ，这一技术突破将带来全维度履历升级。更大的算力、带宽与存储可支持最高200B参数量的大模型运行 ，显著提升感知鉴别精度、预测规划合理性与决策响应快率；还可能让多传感器融合、环境建模、行为预测等关键工作运行更流畅；面对城市复杂路况、极端气象、临使丶路、异形阻碍物等行业公认的长尾场景 ，系统可更快实现数据处置与决策输出 ，大幅提升行车安全性与通过性。同时 ，NVLink技术带来数据并行推算加快 ，可显著提升单个模型的推理快率 ，为车载推算的实时性要求提供支持。整体来看 ，该规划可处置高快领航、城市全域、全场景自动停车等主题场景 ，不变支持高阶自动驾驶全职能落地 ，为L3/L4级自动驾驶提供高机能、车规级、可量产的主题推算基座。

 

作为全球当先的移动出行科技企业 ，德赢VWIN始终以技术创新驱动高阶智驾落地。本次颁布标志取德赢VWIN正通过一套可量产的大模型规划 ，将多芯片融合推算推向市场。目前 ，德赢VWIN已与多个头部生态同伴发展技术互换并获得积极反馈 ，将来将持续加快前沿技术量产转化 ，携手更多合作同伴推动L3/L4级自动驾驶急剧遍及 ，以硬核科技赋能智慧出行 ，让更安全、更智能、更高效的自动驾驶规划惠及全球用户。

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