德赢VWIN

车路云技术创新 ，德赢VWINE/E 4.0 架构提供智慧出行系统解法

颁布功夫：2024-08-30

颁布功夫：2024-08-30

　　前不久 ，工信部等五部门颁布20个城市(结合体)为首批“车路云一体化”利用试点城市。国度产业规划的大力推动 ，为智能驾驶技术发展指明方向。将来的智能驾驶 ，不再是单车概想 ，而是整合车辆、路端基础设施及云端能力 ，为车辆提供更全面、更正确的环境感知和决策能力。

　　人为智能、互联网、大数据、云推算、区块链……将来的智能汽车必要思虑公路、网络、信息等多端安全问题。若何构建越发不变的基础架构与服务系统 ，在推动智能网联汽车产业发展质量和效能提升的基础上 ，实现系统总成本的优化?为此 ，德赢VWIN发展了E/E4.0架构的多项主题技术索求与实际。

　　

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　　索求出行更优解

　　打造E/E4.0全新架构

　　在第七届智能网联沙龙现场 ，德赢VWIN高级副总裁、技术中心总经理黄力分享了“E/E4.0”的技术路线。“E/E4.0”是德赢VWIN继域集中式架构E/E2.0、中央式架构E/E3.0后 ，深刻响应国度产业政策导向 ，面向将来车路云一体化的技术创新实际 ，旨在提供智慧出行系统化解法。

　　

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　　德赢VWIN占有深厚的E/E架构研发积淀 ，“E/E4.0 架构”在车路云一体化主题技术上获得了多项突破性实际 ，如中央推算平台赋予整车“智慧大脑” ，并可在One Box规划下实现One Chip单芯片高算力支持;整车网络拓扑有效简化 ，选取“中央推算+区域化”创新架构 ，在成本、兼容性、靠得住性、扩大性等多维度获得优良阐发;车路云SDV软件平台在一体式硬件基础上 ，实现了软硬分离、软软解耦;车路云SOA通讯总线统一数据模型 ，一套工程即覆盖车路云多端服务 ，适配所有开发框架 ，满足分歧车型信息融合需要 ，可实现城市交通讯息远程节造、环境和车辆数据采集、人机共驾场景编排等职能 ，打造全栈互通的车路云通讯“高快公路”。将来 ，德赢VWIN将基于“E/E4.0”架构 ，引入多种AI研发流程工具 ，不休提升技术研发、落地实际及系统运行治理效能。

　　发力出行新基建

　　提供车路云多端产品技术

　　德赢VWIN缜密萦绕政策导向和产业发展趋向 ，维持高效的产品技术创新迭代 ，不仅提供中央推算、域控、传感器等全栈车端前沿产品技术解决规划 ，并且在路端已经成功研发出边缘推算器MEC、雷视一体机、智能网络相机、600米毫米波雷达、V2X RSU等先进技术设施。在云端 ，德赢VWIN可提供推算、存储、安全等基础设施 ，数据接口、数据服务、数据孪生等基础服务以及调度规划、交通管控等业务利用。

　　

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　　德赢VWIN“E/E4.0”架构及车路云多端产品技术解决规划已加快落地实测 ，在德赢VWIN惠南工业园国内首家自建的智能驾驶测试场 ，5G C-V2X车路协同、L3-4自动驾驶技术等已通过测试验证。德赢VWINMEC+激光雷达+摄像机+毫米波雷达设备等车路云一体化解决规划已有城市部署实测 ，并成功实现了智能网联路口智能感知与V2X职能。

　　汽车在将来不再是单体智能 ，而是万物互联的智能融合体 ，这决定了E/E架构将出现车云、车路、车端全面融合推算的全新演进。当前 ，车路云高度融合发展仍面对技术尺度、贸易模式、组织架构等产业刷新多沉挑战。德赢VWIN将以持续引领行业的刻意 ，盛开矫捷的合作理想 ，携手产业生态同伴 ，打造智慧出行美好将来。

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